京都と大阪を結ぶ京阪電鉄の京阪本線の紹介です。

【京阪本線とは】
京阪本線（けいはんほんせん）は、大阪府大阪市中央区の淀屋橋駅から京都府京都市東山区の三条駅までを結ぶ
京阪電気鉄道の鉄道路線。 「本線」という路線名ではなく、「京都と大阪を結ぶ」という意味の社名略称を冠した「京阪本線」が
正式な路線名である。京阪本線に接続する各路線（鴨東線・宇治線・交野線・中之島線）と併せて京阪線と総称される。

京阪本線は『鉄道要覧』では大阪の淀屋橋駅を起点として記載されているが、運行上の起点駅は京都の三条駅であり、
京都から大阪に向かう列車が「下り」、その逆が「上り」となる（阪急京都本線も同様）。

 路線名の通り大阪と京都を結ぶ路線であるが、並行する東海道本線（JR京都線）や阪急京都本線とは異なり、淀川の南側を通る。
大阪市内の淀屋橋 - 天満橋間と京都市内の七条 - 三条間は地下線、東福寺 - 三条間は軌道法に基づく軌道となっている。

天満橋駅から分岐して大阪市北区の中之島地区を通る中之島線や、三条駅から続く京都市内の鴨東線とも、一体的に運行されている。
立体交差工事やバリアフリー対応の工事は比較的進んでいる。

主な大規模工事として、京都地下線（東福寺 - 三条間）は1987年、枚方市駅は1993年、寝屋川市駅は1999年にそれぞれ完成している。

また淀駅付近が高架化工事中で、さらに枚方市駅と寝屋川市駅間を高架による連続立体交差とすることが検討されており、
そのための調査検討が進められている。 

中之島線が開通する以前は、大阪側の唯一の終着駅であった淀屋橋駅（1面3線だが1番線と4番線が同じ線を使う）のホーム構造が災いして、
全体的に余裕のないダイヤになっていた。

そのため、同駅や出町柳駅での折り返し時間が僅少な列車も多く存在していた。

【全線マップ】

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